Ymchwil Gwyddonol

Amrediad laser, radar laser, gweld atmosfferig.
Yn gyffredinol, mae'r rhan fwyaf o'r synwyryddion laser presennol mewn systemau atal gwrthdrawiadau modurol yn defnyddio pelydr laser i nodi'r pellter rhwng y cerbyd o flaen neu y tu ôl i'r cerbyd targed mewn modd digyswllt. Pan fydd y pellter rhwng ceir yn llai na'r pellter diogelwch a bennwyd ymlaen llaw, mae'r system gwrth-wrthdrawiad car i'r brêc argyfwng car, neu i'r gyrrwr a gyhoeddwyd larwm, neu gyflymder car targed cynhwysfawr, pellter car, pellter brecio car, amser ymateb, o'r fath fel barn ar unwaith ac ymateb i'r car gyrru, gall leihau llawer o ddamweiniau traffig. Ar y briffordd, mae ei fanteision yn fwy amlwg.